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a9602.com金砖彩票计划群汽车制动系的组成功用?

来源:未知作者:金砖彩票 日期:2019-04-22 点击:

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  展开全部制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能

  ·车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成,旋转部分是制动鼓;固定部分包括制动蹄和制动底板;调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙

  制动系统的一般工作原理是,利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势

  ·要汽车减速,脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞,使主缸油液在一定压力下流入轮缸,并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动,上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩,从而产生制动力

  ·制动主缸的作用是将自外界输入的机械能转换成液压能,从而液压能通过管路再输给制动轮缸

  1)结构(如一汽奥迪100型轿车双回路液压制动系统中的串联式双腔制动主缸)

  ·每套管路和工作腔又分别通过补偿孔和回油孔与储油罐相通。第二活塞由右端弹簧保持在正确的初始位置,使补偿孔和进油孔与缸内相通。第一活塞在左端弹簧作用下,压靠在套上,使其处于补偿孔和回油孔之间的位置

  ·制动时,第一活塞左移,油压升高,克服弹力将制动液送入右前左后制动回路;同时又推动第二活塞,使第二腔液压升高,进而两轮制动

  ·解除制动时,a9602.com金砖彩票计划群活塞在弹簧作用下回位,液压油自轮缸和管路中流回制动主缸。如活塞回位迅速,工作腔内容积也迅速扩大,使油压迅速降低。储液罐里的油液可经进油孔和活塞上面的小孔推开密封圈流入工作腔。当活塞完全回位时,补偿孔打开,工作腔内多余的油由补偿孔流回储液罐。若液压系统由于漏油,以及由于温度变化引起主缸工作腔、管路、轮缸中油液的膨胀或收缩,都可以通过补偿孔进行调节

  ·奥迪100的双活塞式轮缸体内有两活塞,两皮碗,弹簧使皮碗、活塞、制动蹄紧密接触

  1.制动效能好。评价汽车制动效能的指标有:制动距离、制动减速度、制动时间

  2.操纵轻便,制动时的方向稳定性好。制动时,前后车轮制动力分配合理,左右车轮上的制动力应基本相等,以免汽车制动时发生跑偏和侧滑

  4.散热性好,调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能力强,潮湿后恢复能力快,磨损后间隙能够调整,并能够防尘、防油

  5.带挂车时,能使挂车先于主车产生制动,后于主车解除制动;挂车自行脱挂时能自行进行制动

  制动系统是汽车上使路面向车轮施加一定制动力的一套装置。制动系的功用是:1.使行驶中的汽车实现强制减速甚至停车;2.使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括坡道)稳定驻车;3.是车辆下坡时速度保持稳定;4.协助或实现转向。制动系统包括四个部分:1.供能装置,比如人力,用以为制动系统提供能量;2.控制装置,比如制动踏板,控制传动装置运动以产生制动力;3.传动装置,包括制动主缸,制动轮缸及相关管路,用以储存制动液并控制制动液推动活塞及制动块运动实现制动;4.制动器,制动系统的核心装置,由旋转元件和固定元件之间的摩擦产生制动力。根据旋转元件的不同分为钳盘式和全盘式,根据固定元件安装方式的不同分为定钳盘式和浮钳盘式



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