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38c63.com金砖彩票官网app安卓年报]亚太股份:201

来源:未知作者:金砖彩票 日期:2019-04-28 点击:

  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指

  公司主导产品汽车制动系统为中国名牌产品,“APG”为中国驰名商标。公司已形成了100多个系列、500多个品种的汽车

  基础制动系统、汽车电子辅助制动系统、汽车新材料应用制动部件产品,为各类轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型

  公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司,并自营出口南北美、欧洲、中东等国

  家和地区。主要用户有一汽—大众、一汽轿车、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、东风汽车、神龙汽车、东风日产、郑

  公司以成功开发并产业化的汽车防抱死制动系统ABS为基础,逐步实现汽车电子辅助制动系统产品的开发,诸如ESC汽

  车电子操纵稳定系统、EABS制动能量回馈系统、EPB驻车制动系统等。目前公司已形成汽车电子控制系统100万套的年生产

  能力。公司以汽车主动安全技术为基础,布局汽车智能驾驶,建设智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联的无人驾驶

  公司目前主要产品包括盘式制动器、鼓式制动器、制动泵、真空助力器、汽车电子控制系统等。公司所属证监会行业为

  汽车行业是国民经济重要的支柱产业,汽车产品是重要的交通运输工具,汽车市场的发展自有其与国计民生密不可分的

  内在规律。近十年来,中国的经济进入快速增长通道,作为我国的支柱产业之一,汽车业也得到迅速的发展,汽车产量、销

  量快速增加。据中国汽车工业协会统计,2017年汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆,同比分别增长3.2%和3%,连续

  九年蝉联全球第一。随着我国经济的快速平稳增长,消费者收入预期、信心的不断增强以及城镇化水平的加快和交通设施的

  汽车整车的零部件数量大约为3万个,按功能划分通常分为汽车发动机系统及零部件、车身系统及零部件、底盘系统及

  零部件、电子电器设备和通用件等五大类。汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游产业,是汽车工业发展的基础。汽车制

  动系统是汽车整车的重要零部件,主要分为鼓式制动器和盘式制动器两大类。随着国内整车市场的增长,汽车制动器市场将

  目前行业内的汽车制动系统企业主要以生产盘式制动器、鼓式制动器、真空助力器、液压制动总泵、液压制动分泵、离

  合器工作缸、汽车电子控制系统等产品为主,生产企业主要为独立制动器生产企业,基本均为配套整车厂商,便于专业化和

  规模化生产。随着国内汽车制动系统行业集中度逐渐提高,少数企业从激烈的市场竞争中崛起,企业规模、技术实力、产品

  质量、成本优势和服务优势已经成为汽车制动系统行业竞争的决定因素。目前我国汽车制动系统行业的竞争主要体现在OEM

  市场,主要表现为少数几家具有较强的技术研发能力、健全的质量保障体系及规模较大的国内企业之间及与外资企业相互之

  近年来,公司主要产品的产销量稳步上升,位居同行业前列。为了保持在行业中的领先地位,公司通过大规模的技术改

  造及对外投资、合作(合营),调整了产品结构,扩大了生产能力,进一步提高了公司的市场竞争力

  上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异

  集团公司为本公司控股股东;黄氏父子(黄来兴及其长子黄伟中、次子黄伟潮)以直接或间

  接方式持有亚太集团45.32%的股权,且黄来兴和黄伟中分别直接持有本公司7.14%和1.25%

  的股份,黄氏父子为公司的实际控制人。其他前10名股东之间未知是否存在关联关系,也未

  公司股东张党文、李世忠分别通过投资者信用账户分别持有本公司股票2,631,100、1,556,600

  公司是否存在公开发行并在证券交易所上市,且在年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券

  报告期内,上海新世纪资信评估投资服务有限公司于2018年6月23日出具了《亚太转债跟踪评级报告》,公司主体长期

  信用等级为AA,评级展望为“稳定”,亚太转债信用等级为AA。上述信用评级报告详见巨潮资讯网()

  2018年受全球主要市场经济增长缓慢、贸易争端频发、贷款利率上调、消费者信心下挫的影响,全球主要车市销售疲

  软,作为全球车市增长动力的中国市场出现了28年来首次下滑。据中国汽车工业协会统计,2018年我国汽车产销2780.92万

  受宏观经济总体疲软,汽车销量下滑、原材料价格大幅上涨、人力成本增长、研发费用投入较大,以及固定资产投资

  较大却产能未能充分释放,期间费用及债券利息等费用相对刚性,从而导致公司 2018 年度总体经营业绩下滑。2018年公司

  实现营业收入390,448.63万元,与上年同期相比增长下降1.49%;实现利润总额1,987.09万元,与上年同期相比下降81.48%

  实现归属于上市公司股东的净利润为796.66万元,与上年同期相比下降90.45%。虽然2018年中国汽车产销数据不太乐观,但

  对于中国汽车业来说并非坏事,它有助于行业加快优胜劣汰的节奏,逼迫企业加大自主创新力度、提升核心竞争力。短期的

  阵痛更有利于长远发展,在新的发展阶段,汽车产业将加快结构调整、转型升级的步伐,从高速增长向高质量增长转变。 报

  在传统基础制动器方面,逐步调整产品及市场结构,加大正向开发力度,提高制造工艺和产品质量水平,做专做强传统

  汽车制动系统产业。同时,进一步加强提高汽车电子产品的研发能力,提升技术可靠性,并加大市场开拓力度,大力推进汽

  车电子产品快速发展。公司将努力提升国有中高端品牌和合资品牌乘用车市场的配套份额,积极寻求进入平台车型和全球供

  货体系,保持现有市场产品的同时争取进入新的领域,并进一步调整产品结构,实现模块化、集成化供货。报告期内,公司

  在前瞻产业方面,集中所有优势资源,实现轮毂电机及以轮毂电机为核心技术的轻量化底盘,和智能驾驶两大前瞻科技

  产品的产业化,以最快速度把成熟的产品推向市场,抢占行业发展先机。今年年初,亚太依拉菲首条高速、自动化的轮毂电

  机总成生产线正式投入运行,实现了首批次乘用车用M700外转子电机的顺利生产下线,意味着公司轮毂电机正式迈入国产

  化状态,可以完成工装样机及批量产品的生产任务。目前,公司正在积极推广轮毂电机项目,公司已与多个传统整车厂和新

  能源汽车公司在开发合作,项目进展顺利。下一步,公司将配合整车厂尽快完成产业化。同时,公司智能驾驶团队成员驾驶

  配装公司智能驾驶产品的试验车开始全国路试,以杭州为中心,南北线累计万余公里。向北,途经北京、天津、沈阳、长春

  等地,走进北汽股份、北汽福田、天津一汽、国能新能源汽车等整车企业;向南,途经南昌、长沙、重庆、成都、广州等地

  到访江铃新能源、江西五十铃、猎豹汽车、东风汽车、东风小康等汽车制造商。公司会加快相关产品的产业化速度,但也保

  5、报告期内营业收入、营业成本、归属于上市公司普通股股东的净利润总额或者构成较前一报告期发生

  (1)与上年度财务报告相比,会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明

  (1) 本公司根据《财政部关于修订印发2018年度一般企业财务报表格式的通知》(财会〔2018〕15号)及其解读和企业

  会计准则的要求编制2018年度财务报表,此项会计政策变更采用追溯调整法。2017年度财务报表受重要影响的报表项目和金

  [注]:将实际收到的与资产相关的政府补助9,716,300.00元在现金流量表中的列报由“收到其他与投资活动有关的现

  (2) 财政部于2017年度颁布了《企业会计准则解释第9号——关于权益法下投资净损失的会计处理》《企业会计准则解

  释第10号——关于以使用固定资产产生的收入为基础的折旧方法》《企业会计准则解释第11号——关于以使用无形资产产生

  的收入为基础的摊销方法》及《企业会计准则解释第12号——关于关键管理人员服务的提供方与接受方是否为关联方》。公

  司自2018年1月1日起执行上述企业会计准则解释,执行上述解释对公司期初财务数据无影响



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