产品二类

李时先凭借出众的技术和能力

环渤海新闻网专稿 (本报记者 赵珺 通讯员 韩淑英)厚普传动系统(唐山)有限公司是一家坐落在丰润区的民营企业,以研发、生产、营销机械传动产品为主。厚普研发、生产的产品有个...
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      环渤海新闻网专稿 (本报记者 赵珺 通讯员 韩淑英)厚普传动系统(唐山)有限公司是一家坐落在丰润区的民营企业,以研发、生产、营销机械传动产品为主。厚普研发、生产的产品有个特点,那就是依托技术优势,直接与国外产品竞争,生产国内现阶段没有的、或别的企业不能生产的产品。用厚普传动系统(唐山)有限公司董事长李时先的话来说,厚普挑战的就是高精尖制造

      李时先对技术很熟悉。1980年,李时先进入齿轮厂做技术员。1983年他考进了电大,三年努力学习让他受益匪浅,也为将来的发展打下了好根基。回到厂子里,有了理论功底,原来不懂的难题迎刃而解,很快他就成为了厂子里的技术能手。后来齿轮厂变更为日本独资的唐山爱信齿轮,李时先凭借出众的技术和能力,职务一升再升,年薪也拿到了10多万元。然而出乎很多人意料的是,2004年,在爱信蒸蒸日上的时候,李时先放弃了优厚的待遇,拒绝了日方的多次挽留,毅然辞职了,“那时候我已经48岁了,再不干点事儿就晚了。既然我有这个能力,为啥不闯一闯呢?不为别的,只为实现自己的人生价值和梦想。”

      李时先的创业从“兴唐金属制造有限公司”开始起步,厂子很小,3个人,合伙投资15万元,45平方米的地方,买了3台旧设备,生产汽车刀具。汽车刀具主要用在切削汽车产品及其零部件,是汽车工业自主技术开发体系中极其重要的一个环节。支撑起“兴唐”发展的,就是他与合伙人的两项专利技术,“我们这是国家专利级别的刀具,别人不能生产。直到现在,全国也只有上海一家企业能与我们竞争。”

      凭借领先的技术实力,以及20多年里行业内结识的朋友和客户,很快,兴唐的汽车刀具就卖到了浙江、广东一带,奇瑞汽车、长城汽车等陆续成为了李时先的客户。几年下来,这个不起眼儿的小厂年销售额由最初的十几万,一路攀升到几十万、上百万,乃至几百万

      “企业光吃老本是不行的,哪个产品也吃不了一辈子。就得随着技术的进步、市场的需求,不断去开发新的产品。”通过调查市场和朋友介绍,李时先感觉减速机行业是大有可为的。但减速机市场主要由日企掌握,国产减速机市场占有率十分低下。经过不断的考量和论证,2015年,李时先与两位股东一起成立了厚普传动系统(唐山)有限公司,针对减速机产品进行多领域开发,以用户需求为导向,以技术优势实现减速机国产化,直接与国外产品竞争

      公司成立后,应客户要求研发了一款应用在高铁、地铁上的轨道列车塞拉门减速机。经过多次试验、检测和鉴定,样机与德国原装的产品功能完全一样,个别指标甚至还要好一些,完全达到了替代进口的水准,客户十分满意

      出师大捷,让厚普信心满满。在这之后,针对市场上的屏蔽门减速机、闸机减速机、机器人减速机、青储收割机减速机等依靠德国、日本等国家进口的产品,厚普一一进行研发生产,逐步挤占欧美、日本减速机的国内市场

      4年开拓,厚普完成了深厚的技术积累。李时先说,技术没有止境。未来,厚普要在激烈的竞争中,保持住不断学习、不断创新的精神,以科技进步应对市场变幻



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