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不少公司通过收购提高自身在主营产品的市场占

整车公司的业绩传导到上游,对汽车零部件公司造成了影响。截至4月23日,130家零部件上市公司中,已有112家公司披露去年财报或业绩快报,其中,有10家公司出现亏损,另有52家公司去...
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      整车公司的业绩传导到上游,对汽车零部件公司造成了影响。截至4月23日,130家零部件上市公司中,已有112家公司披露去年财报或业绩快报,其中,有10家公司出现亏损,另有52家公司去年净利润出现同比下滑

      其中,均胜电子去年实现净利润13.18亿元,同比增长232.93%,在已披露财报的112家零部件公司中,增幅最明显。该公司表示,去年净利润的增长,得益于公司业务持续发展、对高田公司优质资产收购完成后,该资产对应产能释放产生效益和整合顺利推进

      在汽车终端销量负增长的情况下,一个好的并购项目,对零部件上市公司而言,可以形成新的业绩增长点。从去年零部件上市公司的动作看,不少公司通过收购提高自身在主营产品的市场占有率,拓展汽车领域新客户;或者通过收购、投资、产品认证等方式,进入汽车之外的领域

      举例而言,以汽车传动系统相关产品为主营的豪能股份日前在年报中表示,公司研发多年的差速器和迷宫密封环等新产品去年实现突破,其中,迷宫密封环已实现批量生产,分别用于高铁齿轮箱和商用车缓速器,即相关产品已经开始进入高铁供应体系

      以曲轴为主营的福达股份日前对外宣布,与德国ALFING公司合资设立的桂林福达阿尔芬大型曲轴有限公司投产。据悉,ALFING公司是一家有超过百年历史的公司,其曲轴在汽车之外,还广泛应用于能源、油气开采、船舶、核电等领域,而福达与ALFING公司成立合资公司,计划是在车用曲轴的基础上,逐步向船舶、核能发电、大型动力机械等高端装备制造业进行转型升级

      汽车座椅零部件供应商继峰股份目前正在推进收购德国汽车零部件生产商格拉默。按照继峰股份的规划,若此次收购完成,公司可以凭借格拉默的平台,实现对德系车市场及美系车市场的整体渗透,实现业务面向全球的跨越;本次收购整合之后,继峰股份将从座椅配件领域进入到单车价值量更高的商用车座椅总成领域,逐渐成为全球化的座舱系统集成商



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