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汽车在刚打着火时发动机怠速高的情况,相信绝大多数车主都见过,针对发动机怠速高的问题,目前可以说是众说纷纭,有人认为现在的发动机技术水平已经非常高超了,不需要等发动...
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      汽车在刚打着火时发动机怠速高的情况,相信绝大多数车主都见过,针对发动机怠速高的问题,目前可以说是众说纷纭,有人认为现在的发动机技术水平已经非常高超了,不需要等发动机怠速平稳后再走,原地热车反而会使发动机内部更容易产生积碳。而还有人认为等待发动机转速平稳下来是很有必要的,如果发动机还没有达到正常工作温度就走,则就会给发动机造成一定的磨损。那么汽车刚打着火,到底有必要等发动机平稳下来再走吗?首先我们来看看汽车厂家对于这样的问题是如何作答的,在宝马汽车的车主使用说明手册上是这么说的,不要在停车时预热发动机,而是要立即以适当的转速开动汽车,就连来自工业大国的宝马汽车都禁止原地热车,那是不是汽车刚打着火后真的就不需要热车了呢?其次,我们再来看看奔驰汽车对此问题是如何解释的,奔驰汽车的车主使用说明手册上说,发动机启动后无需停车预热发动机,只要视野良好即应立即起步行驶,不仅可以使发动机快速达到工作温度,并可以减少有毒废气的排放量,并且还明确提示到冷态发动机时噪音大是属于正常现象,无须车主担心。从以上两大汽车品牌使用说明书的字面上解释来看,发动机启动着后是不需要原地热车的,可以立马开动汽车行走。但是根据实际的情况来说,原地热车是属于发动机暖机阶段,其发动机内的缸筒和活塞只有在工作温度正常的情况下间隙才是最合适的,宝马奔驰汽车厂家的车主使用说明手册上不提倡原地热车,想必主要是为了减少发动机冷态下汽车尾气排放给环境带来的污染。那么这一点是不是德系车使用一段时间后,导致发动机烧机油的原因之一呢?还待有所考量。按照理论上来说,发动机冷态启动着后转速偏高是属于正常现象,因为发动机的正常工作温度一般都在90-100度区间,冷车高怠速是为了让发动机尽快达到工作温度,同时也是为了让三元催化达到正常工作温度,只有在这样的情况下,才能有效的降低发动机尾气排放恶化,进而污染环境。在现实中可能有车主听说,汽车冷启动着后如果不原地热车,发动机就会出现严重磨损,甚至还会出现拉缸的问题,其实这种说法不能说完全错误也不能说完全正确,只能说是一半一半吧。汽车冷启动着后,只要不暴力驾驶,发动机是不会出现磨损或者拉缸问题的,因为从启动着车,到系好安全带,再到挂挡的时间段内,发动机内部的润滑系统已经建立好了,其实汽车也没大家想象的那么脆弱。当然要是从细节上来说,毕竟发动机刚启动着,工作温度一时还达不到最佳状态,肯定多多少还会发生点磨损的,可能说短期看不发动机磨损带来的异常状况,时间久了后必然会凸显出来。因此来说,对于刚启动着的汽车热车与不热车,我们最好取原地热车一分钟的方式最好。汽车刚打着



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