产品三类

新增互联网汽车系统整体再进化2019款翼虎竞争力

2018年,车市增速下降,大环境让人担忧。有人说,从此时间节点开始,中国车市或将逐渐趋于成熟和饱和,优胜劣汰或将关乎生死存亡。但是俗话说的好,机会总是留给有准备的人,如...
产品订购

详细内容

      2018年,车市增速下降,大环境让人担忧。有人说,从此时间节点开始,中国车市或将逐渐趋于成熟和饱和,优胜劣汰或将关乎生死存亡。但是俗话说的好,机会总是留给有准备的人,如何在越发激烈的市场竞争中存活下来,或许可以从一些经历风雨的经典车型身上找到一些答案,例如福特翼虎

      从2012年在北京车展上亮相,翼虎在中国已经走过了6个多年头,是一位当仁不让的老将。凭借出色的产品实力,翼虎在中国市场的地位,随着年份的加长不断提高。而就在今年11月份,2019款翼虎上市,新车又将通过怎样的方式,提升自我竞争力,持续收割需求

      生活在互联网的这一代,对于网络的依赖性极强。于生活而言,网络,就如同食物中的调味品,让食物更加的鲜美,让味觉更加多姿多彩。于汽车而言,网络就是行车生活中的“调味品”,让我们摆脱枯燥的行车生活,享受更多彩的旅程

      正是洞察到年轻一代的需求,2019款翼虎新增加了10寸中控液晶显示屏,并内嵌全新互联网汽车智能系统

      该系统是基于Alios斑马智行解决方案的全新互联汽车智能系统,不仅拥有专属的界面设计,而且还全面进化了语音车控服务,功能性极强。比如,支持多点触控和手机互联,相对于传统按键变得更加现代化了。另外,智能性上也更加突显,比如智能车友组队、自驾游行程智能规划、语音地图导航、目的地餐厅预约,如果周末想约车友一起吃个饭,只要智能车友组队即可,再也不用尴尬的在微信中寻找同行伙伴了

      还有,在语音服务方面,直接语音控制车内温度,省去手动操作,让驾驶员将注意力集中在驾驶上,提升行车的安全性。另外,如果长途驾驶,成语接龙游戏还能够缓解疲劳,有利于行车的安全性。从智能车机角度,可以看出福特翼虎对消费者行车需求的把握变得更加准确了,这也体现了福特翼虎一直与时俱进,不断创新的理念

      如果说互联网汽车智能系统为2019款翼虎新添了竞争力,那么其在外观与动力操控方面一贯强势的表现,则让其有了参与市场竞争的底气

      作为一款美系车,翼虎一向以“阳刚”的面貌示人,粗犷的线条,满满的肌肉感,是它“行走江湖”的有力武器。不过随着审美需求的日益变化,翼虎也灵活地调整外观,让自身更加贴近审美潮流,更加符合主力消费群体的需求

      比如,2019款福特翼虎在外观设计上基于老款车型进行了升级,入门级车型针对前进气格栅、轮圈和前后保险杠采用了磁力灰喷涂工艺。中配车型在此基础上更换了全新的进气格栅,并搭载镀铬边框饰条,使得新车看起来更加时尚,这当然也更加符合年轻消费者的审美需求

      “Less is more”是路德维希·密斯·凡德罗在建筑领域提出的观点,这是一种提倡简单,反对度装饰的设计理念。近些年来,这个观点不断被用于生活中的其他领域。对于汽车而言,驾驶是最基础功能,如何做到“Less is more”,为驾驶者带来纯粹的驾驶体验,也至关重要

      2019款翼虎搭载1.5T和2.0T发动机,匹配6AT变速箱;2.0T车型全系配四驱系统,全新Eco Boost双涡流涡轮增压直喷发动机最大输出可达245PS,最大扭矩为350N·m,可以减少气缸间的排气干扰,改善涡轮迟滞,在转速达到1750rpm时涡轮介入,即可爆发最大扭矩,一直持续到4000rpm,中段加速可以说很给力了,整体动力表现也非常出色

      悬架方面,2019款翼虎搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆多式悬架,相对于非独立悬架的优点是,能减小车身的倾斜和震动,自然有较高的舒适性和操控性

      总体上说来,随着消费的升级,全新翼虎也紧跟了市场潮流,在消费者最关注的外观、操控以及智能化层面,都做了不小的改变,更加贴合现代消费需求。这样的升级带来的改变,无疑是消费者所期待的。应该来讲,2019款翼虎作为一款更加时尚、动力操控更好、更加智能的主流合资SUV,相信能够在竞争越来越激烈的市场,凭借自身不断提升的实力,赢得更好的市场表现



    相关推荐: