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[搜狐汽车远光灯]日内瓦车展素来被称作汽车界的潮流风向标,今年也不例外。在此次车展上,新能源车的炙热,黑科技的红火提醒《一周报告》必须来盘点一下日内瓦车展:PAL-V说飞行...
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      [搜狐汽车·远光灯]日内瓦车展素来被称作汽车界的潮流风向标,今年也不例外。在此次车展上,新能源车的炙热,黑科技的红火提醒《一周报告》必须来盘点一下日内瓦车展:PAL-V说飞行汽车不是梦;续航可以媲美某牌手机的纯电动车Mark Zero ;轮胎在日内瓦车展上也有大动作…

      在本次日内瓦车展上,PAL-V带来了旗下最新的Liberty Pioneer Edition飞行汽车,该车型有望成为全球首款实现量产的飞行汽车

      这次展出的Liberty Pioneer Edition(先驱版),顾名思义将会成为第一批交付给客户的飞行汽车,全球限量生产90辆,售价为59.9万美元(约合人民币401.85万元),这款车将会在2020年正式交付使用

      视点:飞行汽车一直都是传说般的存在,好像只存在于科幻电影中。此次日内瓦车展上的Liberty Pioneer Edition飞行汽车立了falg,驾驶飞行汽车指日可待

      其实在飞行汽车领域内,吉利旗下Terrafugia飞行汽车公司打造的Transition飞行汽车在2018年10月份也开启了预售,售价相较于Liberty Pioneer Edition稍低,大概200万,不过对于我等凡人来说,还是要掂量掂量。并且Liberty Pioneer Edition并不能做到垂直起降,想想即使将来实现了飞行汽车,但是如果还要配备相应的滑行道,或者说需要空旷的道路进行滑行还是有些鸡肋,说上天就上天才是最理想的状态

      除了价格上需要犹豫外,要想驾驶飞行汽车还需要去考飞行驾照。将来,考“飞本”也会变成一个让人头疼的考试项目。38c63.com金砖彩票官网是多少钱若干年后,飞行汽车行业得到完善后,就此也会衍生一系列的商业服务:专职飞车司机;公共飞行汽车……这样看来,是不是也要制定空中交通规则?不过现在说这些还为时尚早

      Mark Zero作为一款纯电动车型,预计在未来将会成为皮耶希汽车公司的第一辆量产车。据说,这是大众前董事长费迪南德·皮耶希的儿子Toni和Rea Stark Rajcic的创意

      该款车型采用全新的电池技术,在充电以及放电过程中,几乎不会出现令电池过热的问题。并且官方宣称这台车的充电速度可以快到4分40秒充电至80%,最大续航里程为500公里

      视点:吹爆Mark Zero的电池!按照官方说法来看,充电5分钟,驾驶一整天,4分40秒即可充电80%,此电池能力可以媲美某牌手机。这么in的电池是哪家?中国香港的Desten Group,充电设备的供应商是中国青岛的特锐德电气。目前,皮耶希汽车公司对于电池其他信息完全保密,并且它的快充技术尚未得到明确的测试论证,吃瓜群众们信不信

      起亚Imagine概念车亮相日内瓦车展,此款车型拥有带来了一款概念车拥有21块液晶屏,并且摆放的方式也很独特,根据中控台边缘波浪型分布,这些屏幕将会传递整台车所有信息

      从图中看到,这款概念车更像是一款电动跨界车,不过根据起亚汽车介绍,它不属于任何细分市场。设计师要传达的意思是将跨界与Coupe相融合,模糊两者界限。它拥有高腰线、敦实的尾部设计,但车顶极具流线型,而且拥有非常厚实的后尾柱,这样看上去又像是一款轿车

      视点:今年起亚线块屏幕如网友所说:“简直就是剃须刀”。不过有声音说 “这似乎是起亚对业内不断追求屏幕数量的一个幽默反击”说出我的心声

      近些年来,智能网联汽车走在风口上。很多车企没有能力研发出强劲的核心技术,开始隔着靴子挠痒痒,在驾驶座旁安上ipad就以为自己是走在世界前列了。虽说目前自动驾驶、智能网联正处于发展阶段,但是老拿屏幕说事也不是个办法。尤其是国内自主车企,变着法玩屏幕,恨不得安上20个屏幕,这下好,起亚做出来了,“乱花渐欲迷人眼”。并且就笔者感受过的屏幕来看,体验感并不是很好:屏幕触摸不灵、系统卡顿……普遍存在着这些问题

      跨度最大的合作体——大众电动自行车Streetmate和电动滑板Cityskater

      大众在本次日内瓦车展上,带来了两款跨界产品——Streetmate和Cityskater。这两款产品分别为电动自行车和电动滑板

      Streetmate作为一款电动自行车2.7马力的动力,最快可行驶至45km/h,最大续航里程为34公里,配备了一个1.3千瓦时的锂离子电池,充满电仅需2小时左右。Cityskater是一辆有三个轮子的电动滑板,动力也会比较弱一些,只有0.5马力,最快速度为19km/h

      视点:可能有人会说,这对于大众汽车,可能一个新的尝试,对于代驾师傅们好像早已熟悉?并不是这样,Streetmate与代驾师傅的电动滑板还是有区别的,Streetmate的前后制动器有ABS(防抱死系统)和制动力回收系统,对于上班族们来说也是非常不错的一个选择,前提是如果允许上路的话

      为了应对日益严重的交通拥堵问题,许多厂商都在探索飞行车概念。针对这个理念,固特异推出了AERO概念轮胎,其拥有“行驶”和“飞行”两种模式

      在“飞行”模式时,其扇叶状的轮辐可以提供升力和推进力,从而让车辆实现飞行

      在智能化方面,固特异AERO集成有人工智能系统和光学传感,可提供出行路线规划和模式选择,还能监测路面情况、轮胎结构以及磨损情况等

      视点:日内瓦车展上轮胎黑科技集中爆发。除去会飞的固特异AERO外,发光透明轮胎、能连APP轮胎Track Adrenaline(赛道狂热)层出不穷。看来轮胎要发力了

      轮胎作为车辆中最关键的部分,在车辆行驶中起着不可或缺的作用。普利司通、倍耐力、固特异等大型轮胎企业已经看准苗头,开始探索电动汽车轮胎的研发和设计。其中,关键点在于低滚阻和低胎噪。电动车相比燃油车续航能力较差,降低滚阻就成了节能的首要手段,其次电动车噪音极小,这也就对轮胎的静音性产生了较高的要求

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