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DARPA寻求超过5马赫的高超声速飞行器超热前缘的

【美国DARPA网站2018年12月17日报道】高超声速飞行器以马赫5或以上的极高速度在大气中飞行,其机身与周围的空气产生强烈的摩擦。开发出能够在如此高的速度下承受高温的结构是一项...
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      【美国DARPA网站2018年12月17日报道】高超声速飞行器以马赫5或以上的极高速度在大气中飞行,其机身与周围的空气产生强烈的摩擦。开发出能够在如此高的速度下承受高温的结构是一项技术挑战,尤其是对于承受热量冲击的前缘部位

      为了应对这一热学挑战,DARPA最近宣布了其高超声速飞行器材料系统和表征(MACH)项目。 MACH项目旨在为高超声速飞行器开发和展示新的设计和材料解决方案,用于飞行器尖锐的前缘,实现前缘的形状稳定、可冷却。该计划的提案将于2019年1月22日在弗吉尼亚州阿灵顿举行:https:.gov/xEcEy

      DARPA国防科学办公室的项目经理比尔卡特说:“几十年来,人们一直开展高超声速飞行器冷却方案的研究,但未能给出在实际飞行中可用的实用概念。冷却技术的关键是要开发可扩展的材料系统,能更实现热量的大规模输运、传播和排出。近年来,我们已经看到热工程和制造方面的进步,这些技术可以实现过去无法实现的非常复杂的结构设计和制造。如果成功,我们可以看到在减少飞行器前缘气热效应方面的突破,这将提高高超声速性能。”

      第一个领域旨在开发并加快完全集成的被动热管理系统的成熟,通过可扩展的近净制造和先进的热设计来冷却前缘

      第二个技术领域将专注于下一代高超声速材料研究,应用现代高保真计算能力,为未来高超声速飞行器的前缘冷却应用开发新的被动和主动热管理概念、涂层和材料

      MACH计划寻求热工程和设计、先进计算材料开发、材料体系设计、制备和测试(包括高温金属、陶瓷及其复合材料的近净制造)、高超声速前缘设计和性能以及先进的热防护系统方面的专业知识。(中国航空工业发展研究中心 胡燕萍)

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