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还是冰天雪地的冬季

汽车行驶时会遇到外界的各种环境挑战,不管是高温酷暑的夏季,还是冰天雪地的冬季。而汽车防冻液就在其中扮演着十分重要角色,在最恶劣的天气里也能为车辆保驾护航。防冻液全...
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      汽车行驶时会遇到外界的各种环境挑战,不管是高温酷暑的夏季,还是冰天雪地的冬季。而汽车防冻液就在其中扮演着十分重要角色,在最恶劣的天气里也能为车辆保驾护航。防冻液全称应该叫防冻冷却液,夏天能帮助发动机工作时降温,冬天能防止水箱内水分凝固结冰。而现在的保养说明书上和机盖上面标识都有说明,10年或20万公里内无需更换。但是防冻冷却液线万公里内都不用管吗?一般来说,以前的防冻冷却液要求2年4万公里换,但随着现在科技的发展,以及发动机制造工艺的提升,原车防冻液已经可以做到10年或20万公里后才更换,甚至终身不用更换。正常情况下新车的防冻液基本上很少损耗,但是也是会消耗品,发现明显少了,就适当加点纯净水,并检测有没有外漏就得。但是有一点需要注意的就是,加水不要加太多,因为车上的防冻液成分是50%水和50%乙二醇配比而成的,其冰点一般都是-35摄氏度,加水后会一定情度上影响防冻冷却液的纯度。如果你在广州这些地区,建议你加水就得,经济又环保!但是在北方一些冬天有零下30度的地区,防冻冷却液的冰点达不到要求的话,不止水箱会被冻裂,缸体也会冻裂。建议每年冬天去修理厂测一次冰点,如果冰点够的话不用换。合格的防冻冷却液实际冰点都比标示冰点低两三度。防冻冷却液因为水份之类的都会蒸发的,颜色越深腐蚀性会越大,时间长了对发动机腐蚀而且还有生锈的现象。如防冻冷却液长期不换就会变得肮脏,会影响水箱至发动机水道的流量,导致发动机水温过高,很多车没有单独的变速箱散热器,都是靠水箱冷却变速箱油。而变速箱油温过高就会导致变速箱损坏。添加防冻液颜色一定要同,如果没有相同颜色的防冻液,就加纯净水也可以的,大可不必过分依赖4S店,4S店只想著你的钱包。一般乙二醇是绿色,丙二醇是红色,丙三醇是蓝色的。对于不同颜色和品牌的防冻液,其添加的化学成分和种类都有区别,一旦混加会发生不明的化学反应,对缸盖造成腐蚀。汽车缸盖一般是铝材质的,很容易腐蚀,一旦銹穿了以后防冻液是会进入发动机燃烧室或机油里面导致大修发动机。而宝马必须使用专用的防冻液。最后就是个人觉得厂家给的防冻液保养说明确实有一定余量,但也不要拖太久保养。可以根据具体的使用环境及工作条件适当的延长或缩短,但最多不要超过四年。加水确实只能应急,完了还是要换防冻液,时间长加水,会让水箱水道生锈堵塞、冷却系统管件及散热器膨胀破裂漏水等。毕竟水有污垢,你看看烧开水水壶污垢,把水管堵了,发动机高温,如发动机高温保护失灵,发动机马上报废。没事多看看冷却液缺不缺,颜色变化等。不懂的话就在保养的时候让专业师傅检查一



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