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北京车展临近,各个车企都在展示看家本领,争奇斗艳。黑科技成为各个车企舆论争夺战中的关键点 4月17日,由纳智捷主办,专业媒体共同参与的2018第一期纳言堂媒体沙龙在北京船山...
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      北京车展临近,各个车企都在展示看家本领,争奇斗艳。“黑科技”成为各个车企舆论争夺战中的关键点

      4月17日,由纳智捷主办,专业媒体共同参与的2018第一期“纳言堂”媒体沙龙在北京船山书院举办,席间,汽车产经网目睹了纳智捷一款没有仪表盘的全新概念车图

      现场,东风裕隆汽车有限公司研发总部总部长陈宜平解释说,概念座舱采用了ARD实景显示技术的风挡玻璃,并配备12英寸中控屏幕。这款没有传统仪表的概念车将于即将开幕的2018北京车展上正式亮相

      沙龙上,纳智捷高层透露,这款概念座舱,将在今年年底前后亮相的纳智捷7座SUV上看到其“真身”,此后,纳智捷新能源车型与传统燃油车将陆续升级为这款全新的座舱

      陈宜平表示,纳智捷的AI智能概念座舱舍弃了传统仪表盘,取而代之的是在前挡风玻璃上构建出透明的“ARD实景显示”。智能座舱接近量产,标志着纳智捷在智能汽车领域迈出了重要的一步

      在功能上,ARD前风挡上能够实现行车前、行车中和行车后的功能信息展示。例如车门状态、油量水温等警示信息、导航和电话,以及驾驶结束后的车辆检查等等

      据了解,“ARD实景显示”技术成像距离2m,成像大小为120*60(mm),可确保眼睛无需频繁变焦,这一设计让各项行车数据处于驾驶者平行视线,不仅使驾驶者彻底远离“低头族”,还极大地提升了驾驶的舒适性和安全性。其ARD的版面模式分为三种,使用者可以依据开车习惯进行选择,在不同行车路段(一般街区/高速公路)及行车时段(白天/夜晚)时,更可自行切换版面模式达到最佳驾驶

      目前在合资车企、甚至豪华车企智能化配置“挤牙膏”式创新时,纳智捷这样大胆的创新举措,可以说,让吃瓜群众过足了眼瘾

      AI辅助驾驶系统是纳智捷AI智能概念座舱的另一大亮点,此系统包括S-Shift、B-Paddle和手机操作一键泊车功能

      S-Shift功能将换挡操作移到了方向盘上,不管是前进、倒车、空挡还是驻车,无需手忙脚乱地在方向盘和换挡控制上来回切换;B-Paddle功能则解放驾驶人的双脚,只需动动手指,就能视具体情况调整出最佳的Regen力道,实现顺畅舒适的行车体验;APS一键泊车功能则只需下车后通过手机操作,就可实现一键入库、一键出库的功能,为驾驶者带来轻松愉快的驾驶感受…

      此外,陈宜平还介绍说,纳智捷全新概念车还搭载了丰富的车联网功能,如车载应用商店、智能家居整合、微信小程序互动等,这些功能以智慧科技将人类从单调、繁重的驾驶任务中解放出来,使传统的“车内生活”发展为“万物互联”的信息化生活成为可能

      从2011年进入大陆市场以来,纳智捷有过辉煌,但也经历了低谷,当下的纳智捷,正处于品牌焕新和发展蓄力的关键时刻

      今年1月31日的品牌焕新战略发布会,让外界第一次看到了一个全新的纳智捷。通过对90后消费人群的分析,纳智捷提出了ENJOY AHEAD的品牌理念,具体说就是“对于渴望受到注目,活出自我个性的90后而言,纳智捷将提供领先市场0.5代的产品让你享受领先他人半步的优越感”

      据了解,今年年内,纳智捷将推出三款新车,分别为一款7座SUV和两款纯电动车型。这两款纯电动车代号分别为“LES EV”和“LEU EV”,每公里电耗仅为130瓦时,最大续航里程均超过350公里。2019年会有两款新能源车型上市,2020-2022年,纳智捷还将推出五款全新平台化、模块化产品,实现新售车型的全面新能源化

      本次沙龙现场,纳智捷汽车销售有限公司总经理特别助理叶磊强调,纳智捷一直坚持的智慧核心价值,更领先一步带给消费者更好的体验。智能座舱等“黑科技”的加持,将成为纳智捷重回主流赛道的坚强支撑



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