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大众SUV不到12万标配液晶仪表秒杀日韩系?

日前,大众品牌T-Cross在上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同步首秀,国产版T-Cross是由上汽大众与德国大众联合开发的一款小型SUV,基于MQB A0平台打造,预计将于明年上半年上市 纵观上汽...
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      日前,大众品牌T-Cross在上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同步首秀,国产版T-Cross是由上汽大众与德国大众联合开发的一款小型SUV,基于MQB A0平台打造,预计将于明年上半年上市

      纵观上汽大众目前的SUV产品矩阵,途昂和途观L一直是各自细分市场的销量主力军,途岳也已经实现了对紧凑型SUV市场的攻取,再加上时尚、年轻的小型SUV T-cross,至此,上汽大众将率先完成大众品牌在各级别SUV市场的全面布局,产品矩阵得到进一步丰富

      T-Cross的外观造型源于2016年亮相于日内瓦车展的概念车T-Cross Breeze,一辆敞篷SUV,当时这造型曾荣获欧洲创新技术奖中的最高荣誉Plus X Award奖项

      首次亮相的T-Cross,外观方面继承了很多概念车的元素。发动机舱盖隆起并带有大众SUV家族特征线,进气格栅与前大灯组的一体化布局,不仅增强了前脸的整体感,还拉伸了视觉宽度。蜂窝状的上格栅,进一步提升了前脸的辨识度和运动感,下格栅采用高光黑外框包围,冲击力十足。此外,下部的倒梯形进气口设计,加上兼具力量感和运动激情的银色护板,令前脸更具丰富视觉享受

      仔细看看发现,大众T-cross的A柱内饰板和大哥途岳一样,设计了“Beats”的LOGO,这意味着大众T-cross同样配备了Audio Beats音响系统

      在发布会上官方并未公布新车的内饰,而从此前公布的海外版预告图来看,新车采用了大众最新的家族化设计,和国产的探歌比较类似。此外,新车的高配车型还提供了全液晶仪表盘,以及手机无线充电等功能

      动力系统部分,据官方介绍,T-Cross将为消费者提供1.4TSI/1.5L两种动力选择。传动部分,预计与之匹配7速DSG双离合变速箱

      尾部方面,新颖的横向贯穿式尾灯在当前大众品牌车型中为首创,是T-Cross的标志性元素。相较于传统的熏黑式尾灯,T-Cross尾灯上的黑色元素设计在外壳上;反射器采用个性的四边形,并延展至车身侧面,是大众品牌的设计新尝试

      回顾今年9月的小型SUV市场销量,其中本田旗下的XR-V成为了最大赢家,共售出14019辆;缤智以13008辆暂居第二;第三名现代ix25售出6100辆;第四、第五名分别为今年6月刚上市的丰田C-HR和奕泽。可见,T-Cross将重点瞄准日韩系小型SUV,同时积极应对昂科拉与翼搏的换代车型

      从T-ROC探歌的定价中可预知,定位更低一些的T-Cross的起售价应该会比13.98万更低。因此,明年上市的T-cross在较强产品力的加持下,再给出一个具有竞争力的价格,那么将会掀起小型SUV市场新一轮的洗牌

      此外,T-Cross将效仿丰田C-HR/奕泽的双车型战略,由上汽大众和一汽大众共同国产。其中上汽大众保留该车的英文名T-Cross,而一汽大众的车名虽然尚未公布,但从探歌(紧凑型SUV)和探岳(中型SUV)的命名方式来看,新车应该也会是探字辈的成员

      大众T-Cross的后排座椅可以前后调节,让后备箱的容积能够在385-455升之间调整。而将第二排座椅全部放倒,后备箱容积更是达到了1300升左右。除此之外,把副驾座椅也放倒后,你都有实力去跑“货拉拉”了

      由于T-Cross的主打消费群体是追求时尚的年轻人,所以该车在配色上提供了12中不同颜色的涂装,就连轮圈的颜色也能根据车主的喜好进行选择

      欧版T-Cross入门车型的中控触屏为6英寸,不知道国产化会不会有所改观?同时仅有驾驶员座椅是电动调节。如果你想拥有自动空调、铝合金轮圈和倒车雷达的话,就至少要选中配车型。而高配车型呢,则是换装了自适应LED大灯、运动座椅和19寸轮圈

      T-Cross内饰采用了大众最新的家族式设计,三幅式方向盘十分运动,作为一款入门级SUV,大尺寸液晶仪表竟然也和旗舰SUV途锐上面的一模一样,而高配车型的中控触屏 升级到了8英寸

      日前,大众品牌T-Cross在上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同步首秀,国产版T-Cross是由上汽大众与德国大众联合开发的一款小型SUV,基于MQB A0平台打造,预计将于明年上半年上市

      纵观上汽大众目前的SUV产品矩阵,途昂和途观L一直是各自细分市场的销量主力军,途岳也已经实现了对紧凑型SUV市场的攻取,再加上时尚、年轻的小型SUV T-cross,至此,上汽大众将率先完成大众品牌在各级别SUV市场的全面布局,产品矩阵得到进一步丰富

      T-Cross的外观造型源于2016年亮相于日内瓦车展的概念车T-Cross Breeze,一辆敞篷SUV,当时这造型曾荣获欧洲创新技术奖中的最高荣誉Plus X Award奖项

      首次亮相的T-Cross,外观方面继承了很多概念车的元素。发动机舱盖隆起并带有大众SUV家族特征线,进气格栅与前大灯组的一体化布局,不仅增强了前脸的整体感,还拉伸了视觉宽度。蜂窝状的上格栅,进一步提升了前脸的辨识度和运动感,下格栅采用高光黑外框包围,冲击力十足。此外,下部的倒梯形进气口设计,加上兼具力量感和运动激情的银色护板,令前脸更具丰富视觉享受

      仔细看看发现,大众T-cross的A柱内饰板和大哥途岳一样,设计了“Beats”的LOGO,这意味着大众T-cross同样配备了Audio Beats音响系统

      在发布会上官方并未公布新车的内饰,而从此前公布的海外版预告图来看,新车采用了大众最新的家族化设计,和国产的探歌比较类似。此外,新车的高配车型还提供了全液晶仪表盘,以及手机无线充电等功能

      动力系统部分,据官方介绍,T-Cross将为消费者提供1.4TSI/1.5L两种动力选择。传动部分,预计与之匹配7速DSG双离合变速箱

      尾部方面,新颖的横向贯穿式尾灯在当前大众品牌车型中为首创,是T-Cross的标志性元素。相较于传统的熏黑式尾灯,T-Cross尾灯上的黑色元素设计在外壳上;反射器采用个性的四边形,并延展至车身侧面,是大众品牌的设计新尝试

      回顾今年9月的小型SUV市场销量,其中本田旗下的XR-V成为了最大赢家,共售出14019辆;缤智以13008辆暂居第二;第三名现代ix25售出6100辆;第四、第五名分别为今年6月刚上市的丰田C-HR和奕泽。可见,T-Cross将重点瞄准日韩系小型SUV,同时积极应对昂科拉与翼搏的换代车型

      从T-ROC探歌的定价中可预知,定位更低一些的T-Cross的起售价应该会比13.98万更低。因此,明年上市的T-cross在较强产品力的加持下,再给出一个具有竞争力的价格,那么将会掀起小型SUV市场新一轮的洗牌

      此外,T-Cross将效仿丰田C-HR/奕泽的双车型战略,由上汽大众和一汽大众共同国产。其中上汽大众保留该车的英文名T-Cross,而一汽大众的车名虽然尚未公布,但从探歌(紧凑型SUV)和探岳(中型SUV)的命名方式来看,新车应该也会是探字辈的成员

      大众T-Cross的后排座椅可以前后调节,让后备箱的容积能够在385-455升之间调整。而将第二排座椅全部放倒,后备箱容积更是达到了1300升左右。除此之外,把副驾座椅也放倒后,你都有实力去跑“货拉拉”了

      由于T-Cross的主打消费群体是追求时尚的年轻人,所以该车在配色上提供了12中不同颜色的涂装,就连轮圈的颜色也能根据车主的喜好进行选择

      欧版T-Cross入门车型的中控触屏为6英寸,不知道国产化会不会有所改观?同时仅有驾驶员座椅是电动调节。如果你想拥有自动空调、铝合金轮圈和倒车雷达的话,就至少要选中配车型。而高配车型呢,则是换装了自适应LED大灯、运动座椅和19寸轮圈

      T-Cross内饰采用了大众最新的家族式设计,三幅式方向盘十分运动,作为一款入门级SUV,大尺寸液晶仪表竟然也和旗舰SUV途锐上面的一模一样,而高配车型的中控触屏 升级到了8英寸



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